ジーフォーの言葉遊び　フォルクスワーゲン

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フォルクスワーゲン

フォルクスワーゲン: フォルクスワーゲンとは、ドイツ・ニーダーザクセン州のヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカーであるフォルクスワーゲン株式会社(Volkswagen AG)の製造する自動車ブランドの一つを指す。同社は8つの自動車ブランド、19ヶ国に44工場を所有する。また、サービス拠点、販売拠点を多数維持するほか金融部門も運営する。ルノーやフィアットと並び、ヨーロッパを代表する大手自動車メーカーであり世界の自動車産業のリーディング・カンパニーの一社である。
フォルクスワーゲン社（略称：VW AG）の乗用車ビジネスはフォルクスワーゲン・ブランドおよびアウディ・ブランドの2ブランド制をとっており、フォルクスワーゲン・ブランドにはフォルクスワーゲン乗用車部門(Volkswagen)、シュコーダシュコダ(Skoda)、ベントレー(Bentley)、ブガッティ(Bugatti)が含まれ、アウディ・ブランドにはアウディ(Audi)、セアト(SEAT)、ランボルギーニ(Lamborghini)が含まれる。それぞれのブランドは市場で独自のアイデンティティを持ち、また独立した企業運営がなされている。また商用車ビジネスには別途のブランドとして商用車部門(Volkswagen Nutzfahrzeuge)が設けられ、トラック、バス、バン、キャンピングカーを含む。8つのブランド全体を指す場合、ドイツ語のVolkswagen AG (略称：VW AG)とは別に、英語でフォルクスワーゲン・グループ(The Volkswagen Group)という表現を VW 社自らがよく使用している。

関連用語

フォルクスワーゲン・ゴルフ: 『VWゴルフ』より : ゴルフ(Golf)はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンの主力モデルであるハッチバック型の自動車。2005年時点での現行モデルは5代目。車名の由来はスポーツのゴルフではなく、「メキシコ湾(ドイツ語で”Golf von Mexiko”)の風」から。なお、VWの車名は、風の名前から取ることが多い。(ジェッタ、ヴェント、ボーラ、シロッコetc)
ジョルジェット・ジュジャーロジウジアーロがデザインした初代ゴルフは、エンジン横置きフロントエンジン・フロントドライブ FF（前輪駆動）方式と、効率的なキャビンスペースを持って登場し、世界中で大ヒット。ビートルの後を継いでフォルクスワーゲンの代表車種となり、また世界の小型車の模範とされた。
　
フォルクスワーゲン・ポロ: 『VWポロ』より : フォルクスワーゲン・ポロ(Polo)はドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンの小型ハッチバック型の自動車。2005年時点での現行モデルは4代目。
モデルチェンジのたびにボディサイズが大きくなり、もはやコンパクトカーとは呼べなくなったVWゴルフゴルフに対し、ポロは現行モデルでも2代目ゴルフ程度の大きさであり、かつてゴルフが担っていたベーシックなコンパクトカーの役割を果たしている。
は1975年3月に登場。前年に発表されていたアウディ50をベースに設計され、実質的にビートルの後継モデルとして発売された。
デビュー当時のエンジンは0.9リッター（40ps）の2ドアのみで標準仕様と装備の充実したLの2グレード。76年には1.1リッター（50ps）のエンジンが追加され、翌77年にはダービィ（ノッチバック（独立したトランクを持ったボディ形式））が加えられると同時に1.3リッター（60ps）もラインナップされた。サスペンション形式は初代からフロントがストラット、リアがトーションビームアクスル。
　
フォルクスワーゲン・ビートル: 『VWビートル』より : （フォルクスワーゲン・タイプ1）
1938年 ? 2003年
ボディタイプ
2ドアセダン/オープン
エンジン
空冷水平対向エンジン水平対向4気筒OHV
4070mm/4110mm/4140mm
1540mm/1585mm
車両重量
930kg/890kg/780kg/760kg/730kg/
colspan=2 この表はWikipedia:ウィキプロジェクト_自動車/スペック表自動車のスペック表テンプレートを使用しています
VWビートル（Volkswagen Beetle、フォルクスワーゲン・ビートル）は、フォルクスワーゲンの大衆車。設計はフェルディナント・ポルシェによるもの。フォルクスワーゲン社の一号車であるため、型番で「フォルクスワーゲン・タイプ１（Type 1）」と呼ばれる。英語圏では、そのカブトムシの様な形から「ビートル（Beetle）」「バグ（Bug）」と呼ばれる。ドイツでは1960年代後半より「ケーファー（Käfer＝カブトムシ）」という愛称で親しまれた。ブラジルなどでは「フスカ」(Fusca=南米産の巨大ゴキブリ)と呼ばれていた。日本では「ビートル」の他に「カブトムシ」や「ワーゲン」と呼ばれている。ちなみに、フォルクスワーゲン社は商品名として公式にタイプ１をビートルと呼称したことは一度もない。あくまで愛称であることに注意する必要がある。
　
フォルクスワーゲンビートル: 『VWビートル』より : （フォルクスワーゲン・タイプ1）
1938年 ? 2003年
ボディタイプ
2ドアセダン/オープン
エンジン
空冷水平対向エンジン水平対向4気筒OHV
4070mm/4110mm/4140mm
1540mm/1585mm
車両重量
930kg/890kg/780kg/760kg/730kg/
colspan=2 この表はWikipedia:ウィキプロジェクト_自動車/スペック表自動車のスペック表テンプレートを使用しています
VWビートル（Volkswagen Beetle、フォルクスワーゲン・ビートル）は、フォルクスワーゲンの大衆車。設計はフェルディナント・ポルシェによるもの。フォルクスワーゲン社の一号車であるため、型番で「フォルクスワーゲン・タイプ１（Type 1）」と呼ばれる。英語圏では、そのカブトムシの様な形から「ビートル（Beetle）」「バグ（Bug）」と呼ばれる。ドイツでは1960年代後半より「ケーファー（Käfer＝カブトムシ）」という愛称で親しまれた。ブラジルなどでは「フスカ」(Fusca=南米産の巨大ゴキブリ)と呼ばれていた。日本では「ビートル」の他に「カブトムシ」や「ワーゲン」と呼ばれている。ちなみに、フォルクスワーゲン社は商品名として公式にタイプ１をビートルと呼称したことは一度もない。あくまで愛称であることに注意する必要がある。
　
フォルクスワーゲングループ: フォルクスワーゲングループ（Volkswagen AGの頭文字をとってVAGと呼ばれることが多い。）は、ドイツの自動車製造を行う企業グループである。
大きく分けてハイテクさとスポーツ路線を強調したアウディ部門と、クラシカルな高級感を強調したVW（フォルクスワーゲン）部門の2つに分かれる。またどちらにも属さないフォルクスワーゲン商用車（Volkswagen Commercial Vehicles）とスカニアがある。これらをあわせると計9ブランドを有する巨大グループであり、グループ全体では世界第5位の販売台数を誇る（2005年）。
どのブランドも革新性と品質の高さを強調している。2005年9月、かねてから関係の深いポルシェがVWの筆頭株主となり2006年6月にはさらに3.9%持ち株比率を上げ、25.1%に達した。

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